"Deneme Sayfası" sayfasının sürümleri arasındaki fark

TUİÇ Sözlük sitesinden
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
(Roma Yürüyüşü)
(Drina Köprüsü)
2. satır: 2. satır:
  
  
−
=Roma Yürüyüşü=
+
=Drina Köprüsü=  
−
Kısaca;  İtalya I. Dünya savaşında hem yıpranmış hem de istediğini elde edememişti ve ülkede maddi ve manevi bir çöküntü dönemi yaşanıyordu. Mussolini bu ortamdan istifade ederek lideri olduğu Faşist Partiyi güçlendirdi. 28 Ekim 1922’de Mussolini partisinin mensupları olan ‘’kara gömleklileri” Napoli’den Roma’ya doğru yürüyüşe geçirdi. Olayın iç yüzüne değinecek olursak; İtalya’da 15 Mayıs 1922’de genel seçimler yapıldı ve ilk kez “Kara Gömlekliler” parlamentoda koltuk sahibi oldular. Mussolini de Milano'da seçimi kazanarak parlamentoya girdi. 22 Haziran’da Meclis kürsüsünden ilk konuşmasını yaptı. 16 Ekim’de Mussolini parti içinde bir direktuar kurdu. Direktuarın amacı ne olursa olsun hükümeti ele geçirmekti. Direktuarın öncüleri ülkede sıkıyötenim ilan edeceğini bildirdi fakat Kral Emmanuel sıkıyötenim kararnamesini imzalamadı, yeni hükümeti kurma görevini Salandra’ya verdi ve Salandra hükümeti kuramayacağını bildirdi. Bunun üzerine Kral başbakanlık görevini Mussolini’ye vermek istedi. Kara gömlekliler, Benito Mussolini'nin emrindeki silahlı Faşist İtalyan birlikleridir. Mussolini'nin kendi koruyucusu da bu Kara Gömlekliler'dendi ve 1921'in sonlarına doğru emrinde 400.000 silahlı ve disiplinli adam bulunmaktaydı. İktidarı ele geçirmeyi amaçlayan Mussolini için 15 Ekim 1922’de iyi bir fırsat yakalamış oldu ve bu tarihte hükümet istifa etmesiyle siyasal bunalım ülkenin gündemi oldu. 18 Ekim’de Milano’da, Parti Yüksek Kademesi ve şefleri bir büyük gizli toplantı yaptılar ve ortaya bir plan koydular. Bu plan “Roma’ya Yürüyüş” adını verdiği bir hareketle iktidarı elde etmek amacını güdüyordu. Silah kullanabilecek bütün faşistler gerçek bir ordu düzeni içinde silah altına toplanacak, sonra Napoli’de bir merkez kurularak savaşa hazırlanacaktı. 19 Ekim’de plan tekrar gözden geçirildi ve kabul edildi. 21 Ekim’de Mussolini büyük Faşist Kongresi bahanesiyle Napoli’ye geldi.  22 Ekim akşamı kara gömlekliler Napoli ve çevresinde büyük topluluklar halinde harekete geçtiler.
+
Drina Köprüsü Bosna Hersek’te Sırbistan sınırına yakın Vişgrad (Vişegrad) kentinde Sava Nehrinin kolu olan Drina Irmağı üzerine 1571 senelerinde yaptırılmış olan Osmanlı köprüsü. Sokullu Mehmet Paşa tarafından yapıldığından, Sokullu Mehmet Paşa Köprüsü olarak da bilinmektedir. Köprü Vişegrad veya banisi Sokullu Mehmet Paşa’nın adlarıyla tanınmaktaysa da, 1960’tan sonra Yugoslav yazaro Jvo Andric’in romanı dolayısıyla altından geçen akarsuyun adıyla şöhret bulmuştur. Köprü, Osmanlı anıtsal Osmanlı mimarlık ve karakteristik özelliklerini taşır. Eni 7 metreden biraz geniş, uzunluğu 180 metreye yakın olan köprü büyük kesme taş bloklardan inşa edilmiştir. Güney ucu kıyıya dik, açık bir dirsek yaparak birleşir. Irmak içinde kemerli 10 gözü vardır, bu kemer açıklıkları 10-15 m arasında değişmektedir. Yukarı ortasına gelen bir yerde, batı kenarında bir kitabe sahanlığı bulunmaktadır ve doğu kenarında bir sofa vardır. Bunların her ikisi de dışa taşarak taş çıkıntılar üzerine oturmuştur. Kemerlerin üzengitaşı hizasında bütün köprüyü çepeçevre çıkıntılı bir silme dolaşır. Köprünün yapım tarihi kitabelerden birinde 1571, diğerinde 1577 olarak verilmiştir.
 +
Yüzyıllar boyunca farklı ordular tarafından tahribata uğramış olan köprü özgün halini günümüzde halen korumaktadır ve 2007 yılında UNESCO’nun Dünya Mirası Listesi’ne alınan Köprü. 2003 yılından bu güne araç trafiğine kapalıdır.

18.21, 19 Mayıs 2018 tarihindeki hâli

Bu yeni oluşturulan bir deneme sayfasıdır.


Drina Köprüsü

Drina Köprüsü Bosna Hersek’te Sırbistan sınırına yakın Vişgrad (Vişegrad) kentinde Sava Nehrinin kolu olan Drina Irmağı üzerine 1571 senelerinde yaptırılmış olan Osmanlı köprüsü. Sokullu Mehmet Paşa tarafından yapıldığından, Sokullu Mehmet Paşa Köprüsü olarak da bilinmektedir. Köprü Vişegrad veya banisi Sokullu Mehmet Paşa’nın adlarıyla tanınmaktaysa da, 1960’tan sonra Yugoslav yazaro Jvo Andric’in romanı dolayısıyla altından geçen akarsuyun adıyla şöhret bulmuştur. Köprü, Osmanlı anıtsal Osmanlı mimarlık ve karakteristik özelliklerini taşır. Eni 7 metreden biraz geniş, uzunluğu 180 metreye yakın olan köprü büyük kesme taş bloklardan inşa edilmiştir. Güney ucu kıyıya dik, açık bir dirsek yaparak birleşir. Irmak içinde kemerli 10 gözü vardır, bu kemer açıklıkları 10-15 m arasında değişmektedir. Yukarı ortasına gelen bir yerde, batı kenarında bir kitabe sahanlığı bulunmaktadır ve doğu kenarında bir sofa vardır. Bunların her ikisi de dışa taşarak taş çıkıntılar üzerine oturmuştur. Kemerlerin üzengitaşı hizasında bütün köprüyü çepeçevre çıkıntılı bir silme dolaşır. Köprünün yapım tarihi kitabelerden birinde 1571, diğerinde 1577 olarak verilmiştir. Yüzyıllar boyunca farklı ordular tarafından tahribata uğramış olan köprü özgün halini günümüzde halen korumaktadır ve 2007 yılında UNESCO’nun Dünya Mirası Listesi’ne alınan Köprü. 2003 yılından bu güne araç trafiğine kapalıdır.

"https://uliwiki.org/index.php?title=Deneme_Sayfası&oldid=2693" adresinden alınmıştır.